桥梁减震垫橡胶垫
橡胶轴承力特性,对橡胶支座的竖向力:结构的重量,车辆荷载(衡量的影响),水平力:一个纵向水平力制动力,从上部结构,风荷载。水平力,离心力从上部结构,风荷载,桥梁抗震区:根据设计地震烈度,根据规格和组合计算,计和计算的板式橡胶支座的板式橡胶支座的设计计算包括确定橡胶轴承,橡胶支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承;
-0,0℃地区可选用三元乙丙橡胶支座或天然橡胶支座。此外,对于高纬度高海拔地区,如当地紫外线辐射,或空气中臭氧含量较高时,应避免选用天然橡胶支座。选定支座外观形状桥梁板式橡胶支座按形状可分为矩形板式橡胶支座圆形板式橡胶支座球冠圆板式橡胶支座坡形橡胶支座等。由于圆形橡胶支座机械性能在平面上的各向同性。更适用于弯坡斜宽桥梁及其它多向变位的桥梁;
确定的规模,橡胶轴承,橡胶轴承平面尺寸的板式橡胶支座橡胶板平面尺寸的抗压强度与底梁和墩**混凝土局部承压强度是由一般的橡胶轴承,抗压强度控制设计、确定的厚度,橡胶支座梁因温度变化和其他因素,预计将产生大纵向水平位移是通过橡胶板剪切变形的,橡胶轴承的基本布局原则:检查橡胶轴承,挠度梁荷载挠度,梁端会出现旋转。
但不允许用橡胶支座空隙现象。偏转束角,橡胶轴承表面会产生不均匀的压缩变形端,另一端,平均压缩变形,安装步骤,盆式支座下面应设置支承垫石,支承垫石混凝土强度等级不宜低于C4垫石高度应考虑 支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩**混凝土应该按JTG D的局部承压部件要求配置相应的钢筋网。墩台**面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。
K0供热管道的分类按其支撑结高度不同,可分为高支架H≥m中支架m≤H<m低支架H<m。关注“大立建造师备考助手”公众号,及时获取新的二建真题答案。在聚乙烯燃气管道敷设时,一下管道走向敢设警示标识的顺序,由下至上正确的是。A.保护板+警示带→示踪线→地面标识B.示踪线+警示带→保护板一地面标识C.示踪线→保护板→警示带→地面标识D.警示带→保护板→示踪线→地面标识答案B考点解析P。
预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度50mm~60mm,中心偏差不应**过10mm,支座运输到现场后,应该开箱检查支座各部分零件及装箱单,检查合格后再放入包装箱,安装时再开箱,活动支座在开箱后应该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护,防止划伤或者有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面,并且检查5201-2硅脂是否注满。
支座安装时,支承垫石**面应该凿毛,并用清水冲去垫石上面的杂物,待垫石表面干燥后,在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石**面涂满环氧砂浆调平层,支座***位后、对中并调整水平后,用垫块将支座垫起,用环氧砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置,并且将砂浆捣实,完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净。
代号JH。圆形滑动橡胶支座,板式橡胶支座板式橡胶支座橡胶支座分类一板式橡胶支座按照形状可以分为圆形橡胶支座矩形橡胶支座。按是否能够提供水平位移划分为聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座二盆式橡胶支坐常用的有GPZGPZⅡGPZKZ三大类。盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类公路桥梁盆式橡胶支座铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。
砂浆硬化后再拆去支座垫块,有纵坡的桥梁,在支座**板长度范围内的桥梁梁底,设计时应该将该部位梁底用预埋钢板调直水平,支座**板范围内的混凝土应该按JTG D进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活动支座安装时应该考虑温度的变化,双向和单向活动支座安装时,要特别注意检查聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。
地传递给墩台;的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构板式橡胶支座造的水平位移。板式橡胶支座按形状划分,矩形板式橡胶支座,矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品。矩形(圆形)板式橡胶支座 圆形板式橡胶支座 矩形板式橡胶支座,性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载。
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支座中心线应该与主梁中心线重合或平行,单向活动支座安装时,**板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行,交叉角度不大于5,在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时,要采取隔热措施,这样可以避免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板,安装完毕检验合格后,拆除连接构件,安装防尘围板,注意事项,建议在墩、台**面设置支座垫石。
我们一一为大家介绍一下这两款桥梁建筑产品。首先,我们先来介绍下橡胶支座。橡胶支座是指以支撑容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支撑部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座类型较多,基本上有板式橡胶支座盆式橡胶支座和球形橡胶支座三种类型。其中每种支座又有其各自的规格,比如板式橡胶支座,又可以分为矩形板式橡胶支座圆形板式橡胶支座以及聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。
板式橡胶支座gjz: