c60异型钢式桥梁伸缩缝装置
c60异型钢式桥梁伸缩缝装置施工过程中,桥梁伸缩缝间距未按设计要求完成,人为放大缩小。定位角度位置不正确,导致伸缩安装无常工作。这样***会出现缝距太小跳车、橡胶膨胀节过挤鼓胀等问题。因为缝距过大,载荷下的剪切力和车辆惯性会使松动的伸缩缝橡胶脱离定位角,造成另一种跳动。桥梁伸缩缝装置在施工过程中存在的缺陷以及桥面铺装后伸缩缝浇筑的缺陷。桥梁伸缩缝装置是根据桥梁的跨经和所在地区的温度范围、材料的性能,经过设计计算设置安装在两片梁之间的一种装备,40型伸缩缝需要满足梁由于温度变化引起的收缩变形、荷载作用以及混凝土的干缩蠕变引起的伸长和缩短引起的变形;它可以调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移;它可以保证上部结构之间的平衡与连接。
这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构较易出现自锁现象,影响伸缩和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。KS系列跨越式伸缩缝是公司新开发的一种新型伸缩缝产品,它仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固,对桥梁设计和施工单位提供了较大的方便。同时它防水性能好,减震,受力合理。
若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,在施工前,熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程,检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙;根据工程的实际情况必须配备足够的机械设备、小型机具,而且跳板必须质量坚固以使过往的施工车辆能*,同时配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等,以保证施工顺利进行。切缝在施工前根据施工设计图纸放样,使用切割机据缝,注意对据缝线以外路面的保护,防止污染,并保证切缝切口完好。开槽用风镐开槽,应将槽内混凝土及杂物清除干净,尤其是梁端间隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋。
具有桥面密封不漏水、保持与桥面齐平、行车舒适、不跳车等多种功能和作用。桥梁60型伸缩装置的类型大体上有三种类型,即钢制支承形式结构,采用面层钢板或梳齿钢板构造,其次是钢结构与橡胶组合支承形式结构,根据它们之间的连接作用方式又可以分成对接式、组合剪切式和模数支承式,目前这种结构使用多;***种是无缝弹性体的。
或称填充式桥梁伸缩缝,同时根据使用的弹性体材料不同又分了几种;*三种一般应用在变形量在4cm以下的桥梁上,桥梁伸缩装置的性能对桥梁的使用性能和寿命有很大影响。60型桥梁伸缩缝装置作为桥梁构造的一部分,如果设计不当、或使用的材料性能差、安装质量低劣、养护不及时等,都会使桥梁伸缩缝处形成台阶、产生漏水,直接影响到桥面铺装层质量。
保证边角整齐与顺直。顺直。为了避免污染桥面沥青混凝土,们在桥梁端部粘贴彩条布,整幅桥布置,为了避免污染桥面沥青混凝土,我们在桥梁端部粘贴彩条布,整幅桥布置,宽度为2m,另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边。另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边。⑴清好槽及梁间杂物后,首先检查预埋筋的完好情况,如出现弯曲变形的要调直,使其位清好槽及梁间杂物后,首先检查预埋筋的完好情况,如出现弯曲变形的要调直,置与形式准确;如果有缺失和压坏的,则必须植筋处理,植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行,置与形式准确;如果有缺失和压坏的,则必须植筋处理,植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行,确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。
振捣密实。砼初凝后,拔掉模板,及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。在浇注前应用高压水枪冲洗,检查槽内是否已冲洗干净,有无漏浆可能,然后浇注,用振动棒充分振捣,及时收浆压面。混凝土铺装应与伸缩缝**面和沥青混凝土路面找平,收浆后应略低于路面1-2mm,为保证平整度,应在砼凝固之前,至少用直尺抹平两次。砼浇注必须避开高温时段,好在下午4点以后。浇注时通知监理,在监理监督的情况下,进行浇注、实施,清理槽口,使之达到设计宽度和深度,清除与位移箱埋入有干扰的钢筋,预留坑的开口必须大于桥梁伸缩缝的安装宽度。检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求,否则,应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求。
造成行车安全与桥梁的服务质量和使用寿命,由此保持桥梁收缩装置的良好状态非常重要。待维护钢板的腐蚀延长了伸缩装置的使用寿命。防滑:桥梁伸缩缝装置利用梳状钢板表面的防滑槽,增加汽车与钢板的摩擦力,达到防滑的效果。行驶平稳:桥梁伸缩缝装置的伸缩功能是靠齿轮钢板之间的相对滑移来完成的。采用刚柔连接方式,消除汽车行驶时的振动现象。减少对桥梁的冲击。**。结构高度低:桥梁伸缩缝装置设计允许伸缩为40~400mm。结构高度为100~150mm。适用于公路桥梁、高架桥、城市立交,尤其适用于旧桥改造优势。
60地区,3桥梁伸缩缝胶条是为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品,规格型号全部按照交通部,的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝<是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时,桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与**。
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