无缝伸缩缝并用密封胶带将彩条布沿线固定，防止油面受到污染。使用沥青混凝土纵切机在铺好的路面上切割接缝。毛勒接头”与路面两侧的接头对齐。接缝深度为8cm。接头必须与边缘完好无损，并且没有掉落的牙齿。开槽后，用风镐将两缝间的沥青混凝土路面凿开，然后将填入的砂石料清理干净，清除木板，并用水清除其他杂物。拆除后，将彩条布相应下移。桥梁伸缩缝装置是根据桥梁的跨经和所在地区的温度范围、材料的性能，经过设计计算设置安装在两片梁之间的一种装备，40型伸缩缝需要满足梁由于温度变化引起的收缩变形、荷载作用以及混凝土的干缩蠕变引起的伸长和缩短引起的变形;它可以调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移;它可以保证上部结构之间的平衡与连接。
应在下部接缝之前仔细检查凹槽中的嵌入式钢筋。如果发现裂纹或破裂，方向不正确或间隙太大，则必须采取补救措施。必须确保在桥梁伸缩缝接缝方向上每米至少有一根预埋钢筋，该钢筋牢固地焊接到弹性接缝的锚环上。XF桥弹性接头的质量应仔细检查。如果发现两个钢梁之间存在变形或不一致，则应对其进行修理。如有必要，应根据设备的环境温度调节Maurer弹性接头的钢梁之间的距离。

桥梁伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将桥梁伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。焊接结束后用手提砂轮机磨平**面桥梁伸缩缝的标高控制与固定采用龙门吊架和10x10角钢作定位角钢。

具有桥面密封不漏水、保持与桥面齐平、行车舒适、不跳车等多种功能和作用。桥梁60型伸缩装置的类型大体上有三种类型，即钢制支承形式结构，采用面层钢板或梳齿钢板构造，其次是钢结构与橡胶组合支承形式结构，根据它们之间的连接作用方式又可以分成对接式、组合剪切式和模数支承式，目前这种结构使用多;***种是无缝弹性体的。
或称填充式桥梁伸缩缝，同时根据使用的弹性体材料不同又分了几种;*三种一般应用在变形量在4cm以下的桥梁上，桥梁伸缩装置的性能对桥梁的使用性能和寿命有很大影响。60型桥梁伸缩缝装置作为桥梁构造的一部分，如果设计不当、或使用的材料性能差、安装质量低劣、养护不及时等，都会使桥梁伸缩缝处形成台阶、产生漏水，直接影响到桥面铺装层质量。

用插入式振动棒，充分振捣密实。（5）抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝**面、过度段，应尽量与路面平顺。如果伸缩缝产生局部变形、穿孔或破裂怎样维修,应制定校正、加固或更换方案，经批准后实施。处理时应注意桥梁伸缩缝的施工顺序，保持桥梁结构受力状况维持在允许范围。桥梁伸缩缝的损伤容许限度**过表规定时，应及时进行校正、加固或更换。伸缩缝钢结构杆件产生局部变形、穿孔或破裂削弱断面，应制定校正、加固或更换方案，经批准后实施。处理时应注意施工顺序，保持桥梁结构受力状况维持在允许范围。桥梁伸缩缝钢结构构件的损伤容许限度**过表15的规定时，应及时进行校正、加固或更换。保持公路梁伸缩缝的清洁，清除伸缩缝表面污垢。

以贴胶带纸或加盖塑料布进行保护，以防止锯缝时产生的石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直。切缝后应立即用清水将石粉清除干净，如果切缝是直接用干切，即没添加水而进行割缝，则应立即用鼓风机吹干净，否则等过后（遇水）干掉很难清洗，造成路面污染。为了日后伸缩缝做到美观顺直可采用二次切缝。次切缝不切够宽度，两边预留5CM，等伸缩缝安装好后，浇注伸缩缝砼之前再将这5CM切除，目的可以防止安置伸缩缝时破坏边缘部分，造成缝不顺直。（6）开槽。用风镐开槽，开槽深度不小于12cm，伸缩缝开槽后应将槽内所有杂物清除干净，同时应在旁边放好彩条布或钢板，将开槽产生的杂物统一放在彩条布或钢板上；如发现梁与梁之间间隙不符合要求（即大于或小于规定范围）。
造成行车安全与桥梁的服务质量和使用寿命，由此保持桥梁收缩装置的良好状态非常重要。待维护钢板的腐蚀延长了伸缩装置的使用寿命。防滑：桥梁伸缩缝装置利用梳状钢板表面的防滑槽，增加汽车与钢板的摩擦力，达到防滑的效果。行驶平稳：桥梁伸缩缝装置的伸缩功能是靠齿轮钢板之间的相对滑移来完成的。采用刚柔连接方式，消除汽车行驶时的振动现象。减少对桥梁的冲击。**。结构高度低：桥梁伸缩缝装置设计允许伸缩为40~400mm。结构高度为100~150mm。适用于公路桥梁、高架桥、城市立交，尤其适用于旧桥改造优势。

伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆降入橡胶密封戴，在查看安装的平坦度和中线位子，以及裂缝能否均吻合央求后，方可贯注混凝土，并对于混凝土充足振捣压实，更加应注沉位移箱与预留坑基面没有能留住空泛。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。在伸缩缝处混凝土未到达80%的强度前，伸缩缝没有能交受外来荷载效率。想了解更多的。